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Notre-Dame-des-Landes

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Retrouvez ici l'ensemble des articles publiés sur maville.com au sujet de l'aéroport international du grand Ouest de Notre-Dame-des-Landes (NDDL).

Projet envisagé depuis le début des années 60, l'aéroport de NDDL a été pensé à l'origine pour remplacer celui de Nantes Atlantique. Ce dernier, doté d'une capacité d'accueil estimée à 3,5 millions de passagers pourrait voir celle-ci être atteinte avant 2020. Les défenseurs du projet mettent également en avant la dangerosité de l'actuel aéroport qui oblige les appareils à survoler des zones densément peuplées durant leurs manoeuvres d'atterrissage.

L'implantation prévue en Loire-Atlantique, sur les communes de Notre-Dame-des-Landes, Vigneux-de-Bretagne, Grandchamps-des-fontaines et Treillères rencontre une grande opposition.

Les arguments des opposants sont également nombreux. L'utilité du projet mis en concurrence avec la ligne LGV et un déclin possible du trafic aérien dû à l'augmentation du carburant sont souvent mis en avant. Les arguments écologiques et environnementaux sont aussi avancés. Enfin, l'obsolescence de l'actuel aéroport de Nantes est contestée et comparée avec ceux des villes de San Diego et de Genève qui supportent un trafic bien supérieur tout en étant, eux aussi, dotés d'une seule et unique piste.

Manifestations, occupation de la ZAD, recours juridiques, programmation des travaux et décisions de justice, l'actualité concernant le projet d'aéroport de NDDL est dense et régulière. Ce dossier vous propose d'en suivre le déroulement.
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